Dünnschicht-Farbasphaltt in einer Einbaudicke von 1-2cm - Farbasphalt

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Dünnschicht-Farbasphaltt in einer Einbaudicke von 1-2cm

Farbasphalt

CreaPhalt Dünnschicht-Farbasphalt hat einen sehr hohen Erweichungspunkt > 150 Grad Celsius.

Der Verschleiß ist deutlich geringer als bei Asphalten mit herkömmlichen "schwarzen" Bindemitteln. Auch im direkten Vergleich zu anderen farblosen Bindemitteln ist CreaPhalt Farbasphalt deutlich standfester.
Während bei normalen Gussasphalt und Walzasphalten das Stützkorn für den Lastabtrag äußerst wichtig ist, ist dies bei
CreaPhalt und BusPhalt von untergeordneter Bedeutung. Dies ermöglicht Einbaudicken von nur 1-2cm Dicke.
CreaPhalt lässt sich fugenlos ohne Dehnungsfugen einbauen und hat keinerlei Rissbildungen.
CreaPhalt wird an der Einbaustelle gemischt und in einer Dicke von nur 1-2cm auf eine übliche nach RStO 12 bemessene Tragschicht gebaut.
Eine Asphaltmischanlage ist nicht nötig.

Die Nadelpenetration
nach DIN EN 1426 ist am erhärteten Bindemittel nicht möglich, bzw. ist die Penetration 0,3 mm und somit nahe 0. Übertragen auf klassische Bindemittel entspräche dies einem B3.
Das Wärmeverhalten
Weist keinerlei optische Veränderungen bei 50° und 70° Celsius auf. Die Raumdichten bleiben gleich.
Der Schichtenverbund
In Verbindung mit CreaPhalt Primer
➢ 25 KN nach 20 h.
➢ Ztv Asphalt StB Deck/Binder > 15 kN
Das Brandverhalten
Nicht brennbar.
Beschaffenheit bleibt erhalten.
Eindringtiefe an Gussasphaltwürfeln
TP Asphalt-StB Teil 20
Verformungswiderstand bei Wärme 0,1 bzw. 0,2 mm,
keine Zunahme bei 60° Celsius im Zeitraum von 60 min.
Wasserempfindlichkeit/Spaltzugfähigkeit
TP Asphalt-StB Teil 12 + Teil 23
Trocken, doppelt so hoch wie Walzasphalt.
Nass, besser, aber ähnlich wieWalzasphalt gleicher Korngröße.
Verklebung der einzelnen Körner deutlich besser
als bei Straßenbau-Bitumen.
Frost-Tau-Wechsel
- keine Risse
- keine Absplittungen
Haftzugfähigkeit
Anforderungen: 0,5 N/mm2
Ergebnis: 0,581-0,774 N/mm


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