Straßenbahntrasse mit Farbasphalt und Asphaltprägetechnik - Farbasphalt

Farbasphalt

für extreme Lasten bis Bk.100
oder um...
Asphaltbau: 069 87 403 40 0
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Straßenbahntrasse mit Farbasphalt und Asphaltprägetechnik

Referenzen > BusPhalt im Gleisbau
Schwachstelle Natursteine mit bituminösem Verguß
Farbasphalt Mischanlage
Farbasphalt exaktes Anarbeiten an die Schächte

Schwachstelle Natursteine mit bituminösem Verguß

Übergang Alte Naturpflaster und exaktes Anarbeiten an Schächte

Baustelle Mainz Hauptbahnhof
Kombinierte Bus/Straßenbahnhaltestelle mit BusPhalt

1. Aufgabenstellung:
Die Straßenbahnhaltestelle in Mainz am Hauptbahnhof wurde im Zuge des Gleisaustausches neu ausgebaut. Die Arbeiten sollten in möglichst kurzer Bauzeit, unter Betrieb stattfinden. Der Belag sollte  eine möglichst ähnliche Farbe wie die ausgebrochenen bituminös vergossenen Pflastersteine mit rötlichem Vorsatz haben. Ein Ausbau mit gleichem Pflaster wurde wegen der hohen Lasten durch Busverkehr und der langen Bauzeit verworfen.

Die Mainzer Verkehrsgesellschaft MVG entschied sich für einen farbigen BusPhalt mit Prägung.
2. Ausführung:
Im Jahr 2016 erhielten wir den Auftrag von der
Fa. AGT GmbH in Mainz. Ausgeführt wurde die ca. 500m² Deckschicht mit Prägung innerhalb von3 Tagen unter Straßenbahn-Verkehr.


Siehe Asphaltaufbau nach RStO

Farbiger Asphalt mit hohen Verkehrslasten und thermischen Lasten
Asphaltprägung im Farbasphalt an Busbahnhof

Hohe Verkehrslasten an der kombinierten Bus-Straßenbahnhaltestelle

Einbau Bushalt zwischen den Gleisen

Busbahnhof mit farbigem Asphalt und hohen Scherkräften

Hohe Schubkräfte durch bremsende Busse im Gleisbau

Asphaltbau und Mischwerke GmbH

Asphaltbau: 63069 Offenbach, Sprendlinger Landstraße 193
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