Straßenbahntrasse mit Farbasphalt und Asphaltprägetechnik
Schwachstelle Natursteine mit bituminösem Verguß
Übergang Alte Naturpflaster und exaktes Anarbeiten an Schächte
Baustelle Mainz Hauptbahnhof
Kombinierte Bus/Straßenbahnhaltestelle mit BusPhalt
1. Aufgabenstellung:
Die Straßenbahnhaltestelle in Mainz am Hauptbahnhof wurde im Zuge des Gleisaustausches neu ausgebaut. Die Arbeiten sollten in möglichst kurzer Bauzeit, unter Betrieb stattfinden. Der Belag sollte eine möglichst ähnliche Farbe wie die ausgebrochenen bituminös vergossenen Pflastersteine mit rötlichem Vorsatz haben. Ein Ausbau mit gleichem Pflaster wurde wegen der hohen Lasten durch Busverkehr und der langen Bauzeit verworfen.
Hohe Verkehrslasten an der kombinierten Bus-Straßenbahnhaltestelle
Einbau Bushalt zwischen den Gleisen
Hohe Schubkräfte durch bremsende Busse im Gleisbau